| Knivsta | |
 Knivsta järnvägsstation 2019 | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Knivsta |
| Öppnade | 1876[1] |
| Trafikeras av | SJ, SL, Mälartåg |
| Ägare | Trafikverket, stationshuset i privat ägo |
| Trafiktyp | Persontrafik |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 4, varav två för persontrafik |
| Förbindelser | |
| Anslutande linjer | Ostkustbanan |
| Föregående station | Märsta, Arlanda Central |
| Efterföljande station | Uppsala C |
| Stationssignatur | Kn |
Knivsta är en järnvägsstation i Knivsta kommun i Uppsala län. Den trafikeras av SJ, Mälartåg och Stockholms pendeltåg. Till december 2012 trafikerades den även av Upptåget, men då förlängdes en av Stockholms pendeltågslinjer till Uppsala och lokaltågstrafiken övertogs av SL.
År 1866 drogs Norra stambanan förbi Knivsta och 1876 anlades den nuvarande stationen på marker tillhöriga Särsta gård. Den uppfördes i den då mycket populära schweizerstilen och ritades av Adolf W. Edelsvärd. Byggstilen kallades Habomodellen[1] och flera stationer uppfördes i samma stil, till exempel Bodafors, Björneborg, Lammhult och Tenhult. Stationshuset moderniserades första gången 1929. Huset är privatägt och utgör inte längre väntsal för passagerare.
Knivsta är en stor pendlarort och trycket på stationen är hårt. I de diskussioner som förs om en utbyggnad av fyrspårsförbindelse mellan Myrbacken strax söder om Knivsta och norrut mot Uppsala har flera olika alternativ för stationshuset förts fram, till exempel flytt eller rivning.[2]
I anslutning till järnvägsstationen uppfördes 2013-2014 ett mindre resecentrum.
- ^ [a b] Upplandia.se: Järnvägsstation Knivsta Arkiverad 28 juli 2014 hämtat från the Wayback Machine., läst 21 juli 2014
- ^ Upsala Nya Tidning 11 augusti 2012: Knivsta stationshus kan rivas, läst 21 juli 2014