 |
Denna artikel eller detta avsnitt behandlar ett pågående skeende. (2023-02) Informationen kan vara inaktuell och ändras snabbt. |
| Kronbergsbron Kruunuvuorensilta | |
 Den tillfälliga arbetsbron för Kronbergsbron, sedd österifrån från Degerö, juli 2022 | |
| Plats | Helsingfors, Finland |
|---|---|
| Korsar | Kronbergsfjärden |
| Tidigare bro | Ingen |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 1.228 meter |
| Bredd | 20 meter |
| Höjd | 135 meter hög pylon |
| Konstruktionstyp | Snedkabelbro |
| Segelfri höjd | 20 meter |
| Konstruktör | WSP Finland |
| Byggbolag | Kruunusillatkonsortiet (Kreate Group och YIT) |
| Datum | |
| Byggstart | 2021 |
| Färdigställd | 2026 (planerat) |
| Trafik | |
| Trafikslag | Spårväg, cykeltrafik |
| Antal vägbanor | Ingen |
| Antal järnvägsspår | Två |
Kronbergsbron (finska: Kruunuvuorensilta) är en av de tre Kronbroarna i projektet Spårväg Kronbroarna i Helsingfors i Finland. Den är 1,2 kilometer lång och blir när den är färdig – planerat till 2026 – Finlands längsta bro. Den är en spårvägs-, cykel- och fotgängarbro, som ska förbinda Högholmen med Degerö. Bron har inga vägbanor avsedda för motorfordon, men kan användas av utryckningsfordon.
Kronbergsbron är en snedkabelbro med en 135 meter hög pylon, vilket är en meter högre än tornhuset Majakka ("Fyren") i närbelägna Fiskehamnen, Finlands år 2023 högsta byggnad. Det östra fästet ligger vid den nybyggda stadsdelen Kronbergsstranden, där tidigare Degerö oljeterminal låg. Det västra fästet ligger på Paloholmen invid Högholmen.