Övning med en av Sjöfartsverkets helikopterverksamhets räddningshelikopter av typ AW 139 | |
Beskrivning | |
---|---|
Roll | Medeltung helikopter |
Besättning | 2 personer passagerare: 15 personer |
Dimensioner | |
Längd | 16,65 meter |
Höjd | 4,94 meter |
Rotordiameter | 13,8 meter |
Vikter | |
Tom | 4 820 kg |
Maximal startvikt | 6 400 kg |
Prestanda | |
Motor(er) | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C |
Effekt | 2 x 1 252 kW (1 819 hk) |
Maximal hastighet | 290 km/h |
Maximal altitud | 5 930 meter |
Stigförmåga | > 10,0 m/s |
Leonardo AW 139, tidigare Agusta Westland AW139, är en 15-sitsig tvåmotorig medelstor helikopter, som tillverkas av Leonardo S.p.A., tidigare Agusta Westland.
Agusta påbörjade 1997 utveckling av en ersättare till Bell Huey-helikoptrar, vilka tillverkats i stor skala av Agusta under licens från Bell Helicopters. År 1998 startade Bell Helicopter Textron och Agusta ett samriskföretag, Bell/Agusta Aerospace Company, för att utveckla två typer: en konventionell helikopter och ett flygplan med tiltrotor. Dessa projekt resulterade i Bell/Agusta AB139 och Bell/Agusta BA609.
Den första ordern på en AW139 lades i september 2000 och den första jungfruflygningen skedde i februari 2001 i Italien. Den första serietillverkade helikoptern premiärflög i juni 2002.
År 2007 påbörjdes tillverkning i en AgustaWestland-fabrik i Philadelphia i USA.AW139 tillverkas också i Ryssland av HeliVert, ett samriskföretag mellan AgustaWestland och Rostvertol.
Till juli 2014 hade AgustaWestland tillverkat 770 exemplar av AW139.