Metro de Santiago

Santiagos metro Santiagos tunnelbana
Tobalaba 815.jpg
Tåg vid stationen Tobalaba.
Allmänt
PlatsChile Chile, Santiago
Antal linjer7 st
Antal hållplatser136
Turtäthet≥ 2 min
Antal passagerare648.7 million (2012)[1]
Organisation
Invigd15 September 1975[2]
TrafikoperatörMetro S.A
Tekniska fakta
Banlängd103 kilometer
Spårvidd1435 millimeter
Högsta hastighet40–80 km/h
MatningStrömskena
Linjekarta
Linje 3 och 6 under konstruktion. Planerade förlängningen av linjerna 2 och 3.

Metro de Santiago är tunnelbanesystemet i Chiles huvudstad Santiago. Tunnelbanenätet består av fem linjer, 108 stationer med en sträckning på 103 kilometer. Tunnelbanan invigdes 1975 och anses vara en av de modernaste i Latinamerika och den andra största i utsträckning efter Mexico Citys tunnelbana.[3] Tunnelbanan drivs och ägs av det statsägda företaget Metro S.A. Dagligen åker 2,5 miljoner passagerare tunnelbanan i Santiago.[4] Rekordsiffran för antalet uppmätta passagerare per dag var 2 780 666 den 31 oktober 2012.[4] Utöver de nuvarande fem linjerna är ytterligare två, linje 3 och linje 6 under konstruktion och beräknas vara färdiga någon gång mellan 2017 och 2018. Linje 6 kommer att vara 15,3 km lång, trafikera kommunerna Cerillos och Providencia och ha 12 stationer. Linje 3 kommer att gå mellan kommunerna Quilicura och La Reina och kommer att bestå av 22 nya stationer på totalt 21,7 kilometer. Även linje 2 kommer att förlängas till kommunerna El Bosque och San Bernardo med 8,8 km och 7 nya stationer till 2020.[5] Planer på en ny linje, linje 7 har påbörjats för att avlasta linje 1.[6] Tunnelbanan är del av Santiagos kollektivtrafiksystem Transantiago.

Santiagos tunnelbanelogo
  1. ^ ”MEMORIA ANUAL 2012” (på spanska) (pdf). Metro de Santiago. sid. 13. http://www.metro.cl/files/documentos/memoria2012/memoria-institucional-02-04-13.pdf. Läst 14 september 2013. 
  2. ^ ”Corporativa - Historia - Historia de Metro” (på spanska). Metro de Santiago. 1 juli 2013. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304114653/http://www.metrosantiago.cl/corporativo/historia. Läst 18 september 2013. 
  3. ^ ”Metro de Santiago”. Gobierno Regional Metropolitano de Santiago. Arkiverad från originalet den 28 september 2007. https://web.archive.org/web/20070928142157/http://www.gobiernosantiago.cl/universitario/capuniv/capital_content/moverse.php. Läst 12 november 2007. 
  4. ^ [a b] Montecinos, Francisca (11 januari 2013). ”Cantidad de pasajeros de Metro aumentó en 8,8 millones en 2012” (SHTML). www.latercera.com. Arkiverad från originalet den 3 februari 2013. https://web.archive.org/web/20130203015558/http://www.latercera.com/noticia/nacional/2013/01/680-503178-9-cantidad-de-pasajeros-de-metro-aumento-en-88-millones-en-2012.shtml. Läst 12 januari 2013. 
  5. ^ Metro de Santiago (6 november 2014). ”Ciudadano - Noticias: Más de 600 mil beneficiados tendrá futura extensión de la red de Metro a Quilicura, El Bosque y San Bernardo” (på spanska). http://www.metrosantiago.cl/noticias/detalle/571d3a9420bfd9219f65b643d0003bf4. Läst 6 november 2014. 
  6. ^ ”Bachelet anunció una Línea 7 del Metro y la extensión de las líneas 2 y 3” (på spanska). www.soychile.cl. SoyChile.cl. 5 november 2014. http://www.soychile.cl/Santiago/Economia-y-Negocios/2014/11/05/285001/Bachelet-anuncio-una-Linea-7-del-Metro-y-la-extension-de-las-lineas-2-y-3.aspx. Läst 13 april 2016. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy