Raduga KSR-5 | |
En KSR-5 under vänstervingen på en Tu-16. | |
Typ | Kryssningsrobot |
---|---|
Ursprungsland | Sovjetunionen |
Servicehistoria | |
Brukstid | 1973 – 1991 |
Används av | Sovjetunionen |
Produktionshistoria | |
Tillverkare | Raduga designbyrå |
Varianter | KSR-5, KSR-5N, KSR-5NM, KSR-5M, KSR-5MV, KSR-5P, KSR-5PM |
Specifikationer | |
Längd | 10,5 meter |
Vikt | ~ 4000 kg |
Spännvidd | 2,5 meter |
Diameter | 900 mm |
Stridsspets | Splitterladdning eller kärnladdning |
Stridsspetsvikt | 700 kg |
Sprängkraft | 350 – 500 kT |
Motor | Isayev S5.33 |
Bränsle | Trietylamin och röd rykande salpetersyra |
Målsökare | Radar eller signalsökare |
Vapenbärare | Tu-16 |
Prestanda | |
Räckvidd | 300 km |
Flyghöjd | 11 000 meter |
Maxhastighet | 3200 km/h |
KSR-5 (ryska: КСР-5, NATO-rapporteringsnamn: AS-6 Kingfish) var en sovjetisk kryssningsrobot utvecklad för bombflygplanet Tupolev Tu-16. Roboten är en nedskalad variant av Raduga Ch-22 anpassad för att kunna bäras av äldre bombflygplan med sämre lastförmåga. Kombinationen KSR-5 och Tu-16 kallades K-26 (Komplex 26).