Back Skibladner Czech DS Skibladner Danish Skibladner (Schiff) German Skibladner English Skibladner Finnish Skibladner French Skibladner Italian Skibladner (schip, 1856) Dutch DS «Skibladner» NN DS «Skibladner» NB
| ||
 S/S Skibladner 2009 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| IMO-nummer | 8927981 | |
| Anropssignal | LNOP | |
| Ägare | AS Oplandske Dampskibselskab, Gjøvik | |
| Historik | ||
| Konstruktör | Stålskrov | |
| Byggnadsvarv | Motala Verkstad Ombyggnad Akers mekaniske verksted 1888 | |
| Nybyggnadsnr. | 119 | |
| I tjänst | 2 augusti 1856 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 50,13 meter ursprungligen 165 fot | |
| Bredd | 5,12 meter | |
| Djupgående | 1,7 meter | |
| Nettodräktighet | 206 registerton | |
| Maskin | 606 hk | |
| Hjälpmaskin | Trippelexpansionsångmaskin från 1888 Ursprungligen ångmaskin från Motala verkstad Ombyggd från koldrift till oljebränning 1920.[1] | |
| Framdrivning | Två hjul, 4,9 meter i diameter, 2,3 meter breda, med 8 paddlar | |
| Marschfart | 12 knop vid 42 varv/minut | |
| Maximal hastighet | 14 knop vid 44 varv/minut | |
| Besättning | 6-16 | |
| Passagerare | 230 | |
S/S Skibladner är en norsk hjulångare och det äldsta hjulångfartyget som fortfarande går i linjetrafik. S/S Skibladner är byggd på Motala Verkstad och levererades 18 juli 1856 till Norge för trafik på Mjøsa, där hon också slutmonterdes vid Minnesund. Hon trafikerar Mjøsa sedan 2 augusti 1856.[2][3]
- ^ ”Skibladner - Norsk fartøyvern” (på norska). Norsk Forening for Fartøyvern. Arkiverad från originalet den 4 september 2023. https://web.archive.org/web/20230904144334/https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/skibladner/#. Läst 20 juni 2024.
- ^ Strefan Jönson: Ångfartygen på Jämtlands sjöar, Hackås 2012, sidan 146
- ^ "De første dampskipene på Mjøsa" på www.skibladner.no, läst 2 oktober 2014