Back VR-Baureihe Dm7 German VR Class Dm7 English Dm6 ja Dm7 Finnish VR Dm7 sorozat Hungarian VR Dm7 Dutch
| Dm7 (och Dm6) | |
 Dm7-tåg på Helsingfors järnvägsstation, 1987 | |
| Även kallad | Lättähattu ("platthatt") |
|---|---|
| Fordonstyp | Rälsbuss |
| Tillverkare | Valmets flygplansfabrik, Tammerfors, på licens av Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad |
| Längd (över buffert) | 16,66 meter |
| Bredd | 3,10 meter |
| Höjd | 3,40 meter |
| Vikt | 15–18 ton |
| Drivhjulsdiameter | 790 mm (Dm7) 613 mm (Dm6) |
| Spårvidd | 1524 mm |
| Drivmedel | Dieselolja |
| Effekt | 130 kW (Valmet 815 D) |
| Maxhastighet | 95 km/h (senare 115 km/h) |
| Sittplatser | 64 |
| Operatörer | Statsjärnvägarna (VR) |
| I tjänst | 1954–1988 |
| Antal i tjänst | Dm7: 197 Dm6: 15 |
VR Dm7, och dess förproduktionsserie VR Dm 6, var en typ finländska dieseldrivna rälsbussar, som byggdes av Valmet 1954–1963 på licens från Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad för Statsjärnvägarna (VR). Rälsbussarna fick det folkliga namnet lättähattu (svenska: "platthatt"). Namnet lättähattu kom från ungdomsmodet i Finland vid mitten av 1950-talet, då yngre män bar filthattar,[1] som imiterade pork pie-hattar från amerikanska filmer. Namntävlingen som anordnades av VR vanns visserligen av förslaget "Sinikko", men detta namn blev aldrig etablerat.