Back Volvo RM8 Czech Volvo RM8 English Volvo RM8 French Volvo RM8 Italian ボルボ RM8 Japanese Volvo RM8 Turkish
| Volvo RM8 | |
 RM8 utställd på Flygvapenmuseet. | |
| Typ | Dubbelström |
|---|---|
| Tillverkare | Volvo Aero |
| Första körning | Augusti 1964 |
| Antal | RM8A: 207 (år 1965-1980) RM8B: 173 (år 1978-1987) |
| Ursprung | Pratt & Whitney JT8D |
| Varianter | RM8A/RM8B |
| Användning | Saab 37 Viggen |
| Data | |
| Längd | RM8A: 6,16 m RM8B: 6,23 m |
| Diameter | 1,35 m |
| Vikt | RM8A: 2100 kg RM8B: 2350 kg |
| Kompressor | Axialkompressor med: 2 fläkt + 4 lågtryck 7 högtryckssteg RM8A 3 fläkt + 3 lågtryck 7 högtryckssteg RM8B |
| Brännkammare | 9 flamrör |
| Turbin | Högtryck: 1 steg Lågtryck: 3 steg |
| Bränsle | Reabensin MC 77 (fotogen/nafta) |
| Prestanda | |
| Dragkraft | RM8A: 65,6 kN RM8B: 72,1 kN |
| Dragkraft med ebk | RM8A: 115,6 kN RM8B: 125 kN |
| Kompression | 16,5:1 |
| Bypass | 0.97:1 |
| Luftflöde | 144,7 kg/s utan EBK |
| Turbintemperatur | RM8A: 1120°C |
| Dragkraft/vikt | 5.4:1 |
RM8, Reaktionsmotor 8, flygmotor tillverkad av Volvo Aero för stridsflygplanet Saab 37 Viggen. Motorn är av dubbelströmstyp (”bypass”) och är en utveckling av Pratt & Whitneys civila motor JT8D-1.