| |||
Wittelsbach under gång till havs 1902. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typ | Slagskepp | ||
Före | Kaiser Friedrich III-klass | ||
Efter | Braunschweig-klass | ||
Byggda | 1899-1904 | ||
I tjänst | 1902-1944 | ||
Fartyg tillhörande klassen | SMS Wittelsbach SMS Wettin SMS Zähringen SMS Schwaben SMS Mecklenburg | ||
Antal byggda | 5 | ||
Förlorade | 1 | ||
Skrotade | 4 | ||
Tekniska data | |||
Deplacement | 11 774/12 798 ton | ||
Längd i vattenlinjen | 125,2 meter | ||
Längd över allt | 126,8 meter | ||
Bredd | 22,8 meter | ||
Djupgående | 7,92 meter | ||
Framdrift | |||
Kraftkälla | 3-12 ångpannor | ||
Huvudmaskin | 3 x 3-cyl. trippelexpansionsmaskiner | ||
Maskinstyrka | 13 808 ihk | ||
Prestanda | |||
Räckvidd | 5 000 nm/10 knop | ||
Lastförmåga | |||
Besättning | 683 man | ||
Beväpning | |||
Bestyckning | 4 x 24 cm kanoner 18 × 15 cm kanoner 12 × 88 mm kanoner 6 × 45 cm torpedtuber | ||
Pansar | Sida: 100-225 mm Kanontorn:250 mm Däck: 50 mm |
Wittelsbach-klass var en klass av pre-dreadnought-slagskepp i kejserliga tyska marinen. Klassen bestod av fem fartyg; SMS Wittelsbach, SMS Wettin, SMS Zähringen, SMS Schwaben och SMS Mecklenburg. Huvudbestyckningen utgjordes av fyra 24 cm kanoner i två dubbeltorn, ett i fören och ett i aktern, och den sekundära bestyckningen av arton 15 cm kanoner av vilka fyra var uppställda i egna torn och de återstående i kasematter. Fartygen byggdes åren 1899-1904 och levererades mellan 1902 och 1903.
Vid första världskrigets utbrott 1914 var de redan omoderna, men kom trots detta att delta operationer mot den ryska flottan i Östersjön. Samtliga av Wittelsbach-skeppen utrangerades som stridande enheter 1915. Under återstoden av kriget tjänade de i olika understödsroller. Efter krigsslutet byggdes Wittelsbach och Schwaben om till moderfartyg för minsvepare, och såldes tillsammans med Meckenleburg och Wettin, för skrotning i början av 1920-talet. Zähringen användes från och med 1928 som skjutmål. 1945 sänktes hon i Wilhelmshavens hamn av sin egen besättning. Vraket skrotades på 1950-talet.