Back Audi Quattro Afrikaans أودي كواترو Arabic Ауди Куатро Bulgarian Audi Quattro Czech Audi quattro German Audi Quattro Greek Audi Quattro English Audi Quattro Spanish Audi Quattro Basque آئودی کواترو Persian
| Audi Quattro | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Audi |
| Diğer adı | Ur-Quattro |
| Üretim yıl(lar)ı | 1980-1991 |
| Montaj | Ingolstadt, Almanya |
| Tasarımcı(lar) | Jörg Bensinger Walter Treser Ferdinand Piëch Franz Tengler (şanzıman) Martin Smith (stil) |
| Halefi | Audi S2 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
| Düzen | Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Platform | Volkswagen B2 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.1 L I5[1] SOHC 10v (1980–87) 2.2 L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2 L I5 DOHC 20v (1989–91) |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,524 mm |
| Uzunluk | 4,404 mm |
| Genişlik | 1,722 mm |
| Yükseklik | 1,346 mm |
| Ağırlık | 1,290-1,350 kg |
Audi Quattro,[2] Audi tarafından 1980-1991 yılları arasında üretilen grand tourer otomobil modelidir. Araç ilk kez 3 Mart 1980 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[2][3] Audi Quattro, dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilidir. Ayrıca, A1, A2 ve Sport Quattro S1 modelleri B Grubu ralli otomobili olarak kullanılmışlardır.
Quattro, İtalyancada dört anlamına gelmektedir.
- ^ World Cars 1985. Herald Books. 1985. ISBN 0-910714-17-7.
- ^ a b "25 Years of Audi Quattro" (Basın açıklaması). Audi of America Press Site. 22 Şubat 2005. 23 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ Achorn, George (16 Mart 2005). "Audi Tradition at the Techno Classica 2005". 27 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.