Back V8-enjin Afrikaans V8 двигател Bulgarian Osmiválcový vidlicový motor Czech V8-motor Danish V8-Motor German V8 engine English Motor V8 Spanish موتور وی۸ Persian V8-moottori Finnish Moteur V8 French
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Ocak 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
V8 motorları, sekiz silindirin iki dörtlü sıra halinde “V” şeklinde yerleştiği, performans odaklı güçlü içten yanmalı motorlardır. Çoğunlukla yüksek performans gerektiren spor otomobiller, SUV’ler ve bazı ağır hizmet araçlarında kullanılır. Bu motorlar, geniş hacimli ve yüksek tork üretebilen yapıları sayesinde hızlı hızlanma ve güçlü çekiş kabiliyeti sağlar. İlk V8 motor 1904’te uçaklarda kullanılmış olup, 1930’lardan itibaren otomobillerde yaygınlaşmıştır.
V8 motorlar dört aşamalı döngüde çalışır: emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz. Her bir silindir bu döngüye sırayla katılarak motorun dengeli ve kesintisiz çalışmasını sağlar. Bu motorlarda ana bileşenler arasında silindir bloğu, pistonlar, krank mili ve eksantrik mili bulunur. Silindir blok, motorun yapısal omurgasını oluştururken, krank mili pistondan gelen doğrusal hareketi döner harekete çevirir ve gücü tekerleklere iletir. Eksantrik mili ise valflerin açılıp kapanmasını kontrol eder, böylece yakıt ve hava karışımı silindirlere doğru zamanda girer ve yanma gerçekleşir.
Bu motorlar, hem güçlü hem de pürüzsüz bir sürüş sağlarken yüksek yakıt tüketimi gibi dezavantajları da vardır. Özellikle spor otomobil ve yarış arabalarında tercih edilen V8 motorlar, performansı ve dayanıklılığı nedeniyle popülerdir ancak yakıt tüketimi ve maliyet açısından ekonomik araçlardan farklıdır .