Lockheed Martin F-22 Raptor

F-22 Raptor
A pilot peers up from his F-22 Raptor while in-flight, showing the top view of the aircraft. The terrain of Nevada can be seen below mostly cloudless skies. Aircraft is mostly gray, apart from the dark cockpit canopy.
Một chiếc F-22 bay trên căn cứ không quân Andrews năm 2008.
Kiểu Máy bay tiêm kích ưu thế trên không tàng hình
Quốc gia chế tạo Hoa Kỳ
Hãng sản xuất Lockheed Martin Aeronautics
Boeing Defense, Space & Security
Chuyến bay đầu tiên 7 tháng 9 năm 1997[1]
Bắt đầu
được trang bị
vào lúc
15 tháng 12 năm 2005
Tình trạng Đang phục vụ
Trang bị cho Không quân Hoa Kỳ
Được chế tạo 1996–2011[2]
Số lượng sản xuất 195 (8 chiếc thử nghiệm và 187 chiếc hoạt động)[2][3]
Chi phí chương trình 66.7 tỉ USD từ năm 2011[4]
Giá thành 150 triệu đô la Mỹ/chiếc (2009) (giá thành sản xuất, chưa bao gồm vũ khí và chi phí cho nghiên cứu)[5]
412 triệu đô la Mỹ/chiếc (2011) (bao gồm cả chi phí cho nghiên cứu)[6][7]
Chi phí vận hành: 68.362 USD/1 giờ bay (thời giá 2014)[8]
Phát triển từ Lockheed YF-22
Phát triển thành Lockheed Martin X-44 MANTA
Lockheed Martin FB-22

Lockheed Martin F-22 Raptor (Chim săn mồi) là một máy bay tiêm kích thế hệ thứ năm sử dụng kỹ thuật tàng hình đầu tiên trên thế giới[9]. Ban đầu nó được thiết kế để trở thành một máy bay chiến đấu giành ưu thế trên không trước Không quân Xô viết, nhưng cũng được trang bị cho các nhiệm vụ tấn công mặt đất, chiến tranh điện tửtrinh sát tín hiệu. Với giai đoạn phát triển bị kéo dài, nguyên mẫu loại máy bay này được định danh YF-22, sau đó là F/A-22 trong suốt ba năm trước khi chính thức phục vụ Không quân Hoa Kỳ vào tháng 12 năm 2005 với tên chính thức F-22A. Lockheed Martin là nhà thầu chính và chịu trách nhiệm chính về khung, các hệ thống vũ khí, và lắp ráp hoàn thành chiếc F-22. Boeing cung cấp cánh, khung đuôi và các hệ thống điện tử tích hợp.

Chỉ có 187 chiếc F-22 được chế tạo và biên chế vào lực lượng không quân Hoa Kỳ dù kế hoạch ban đầu là 750 chiếc. F-22 bị cắt giảm số lượng đặt hàng vì gặp phải nhiều vấn đề và giá quá cao[10]. Năm 2011, dây chuyền sản xuất F-22 đã đóng cửa. Thay vì mua F-22, Mỹ đầu tư chế tạo chiếc Lockheed Martin F-35 Lightning II với dự tính chi phí của F-35 sẽ rẻ hơn.

  1. ^ "Chronology of the F-22 Program." Lưu trữ 7 tháng 3 2008 tại Wayback Machine F-22 Team, 4 November 2012. Truy cập: 23 July 2009.
  2. ^ a b Butler, Amy. "Last Raptor Rolls Off Lockheed Martin Line."[liên kết hỏng] Aviation Week, 27 December 2011. Truy cập: 10 April 2014.
  3. ^ Parsons, Gary. "Final F-22 Delivered" Lưu trữ 2016-03-13 tại Wayback Machine Combat Aircraft Monthly, 3 May 2012. Truy cập: 10 April 2014.
  4. ^ "Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request." Cost of war, 15 February 2011. Truy cập: 31 August 2013.
  5. ^ "FY 2011 Budget Estimates", p. 1-15. Lưu trữ 2012-03-04 tại Wayback Machine US Air Force, February 2010.
  6. ^ "Defense Acquisitions: Assessments of Selected Weapon Programs." United States Government Accountability Office, Report to Congressional Committees, March 2011.
  7. ^ Hennigan, W.J. "Air Force to modify F-22 following fatal crash." Los Angeles Times, ngày 20 tháng 3 năm 2012.
  8. ^ “Costly Flight Hours TIME.com”. TIME.com. Truy cập 18 tháng 2 năm 2015.
  9. ^ Carlson, Maj. Gen. Bruce. "Subject: Stealth Fighters." U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) News Transcript. [1]. Access date: 16 tháng 7 2007.
  10. ^ http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc-phong/Chim-an-thit-F22-cuoi-cung-da-vao-bien-che-khong-quan-My/157629.gd

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy