Back MiG-29 Afrikaans Mikoyan MiG-29 AN ميكويان ميج-29 Arabic MiQ-29 Azerbaijani МіГ-29 Byelorussian МиГ-29 Bulgarian মিগ-২৯ Bengali/Bangla MiG-29 BS Mikoian-Gurévitx MiG-29 Catalan MiG-29 Czech
| Mikoyan MiG-29 | |
|---|---|
_(cropped).jpg)
| |
| Một chiếc Mikoyan MiG-29S thuộc Không quân Nga | |
| Kiểu | Máy bay tiêm kích ưu thế trên không đa năng |
| Quốc gia chế tạo | Liên Xô/Nga |
| Chuyến bay đầu tiên | 6 tháng 10 năm 1977 |
| Bắt đầu được trang bị vào lúc |
Tháng 7 năm 1982 |
| Tình trạng | Đang phục vụ |
| Trang bị cho | Không quân Nga Không quân Ấn Độ Không quân Cộng hòa Hồi giáo Iran Không quân Ukraina (Xem Các nhà khai thác) |
| Được chế tạo | 1981–nay |
| Số lượng sản xuất | Hơn 1.600[1] |
| Giá thành | Phiên bản cũ:
Phiên bản mới: Chi phí hiện đại hoá: 13 triệu USD (thời giá 2007)[7] |
| Biến thể | Mikoyan MiG-29M Mikoyan MiG-29K Mikoyan MiG-35 |
Mikoyan MiG-29 (tiếng Nga: Микоян МиГ-29; tên ký hiệu của NATO: Fulcrum) là một loại máy bay tiêm kích phản lực thế hệ thứ tư do Liên Xô thiết kế chế tạo cho vai trò chiếm ưu thế trên không. Được phát triển vào thập niên 1970 bởi Phòng thiết kế Mikoyan, nó bắt đầu đi vào hoạt động trong Không quân Liên Xô vào năm 1983, và tiếp tục được sử dụng bởi Không quân Nga cũng như nhiều quốc gia khác trên thế giới. Tên gọi "Fulcrum" (Điểm tựa) của NATO không được các phi công Liên Xô sử dụng.[8] MiG-29 được thiết kế để đối đầu với những loại máy bay tiêm kích hạng nhẹ mới của Hoa Kỳ như General Dynamics F-16 Fighting Falcon, và McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, trong khi Sukhoi Su-27 (loại tiêm kích có hình dáng rất giống MiG-29 nhưng lớn hơn) được thiết kế để đối đầu với tiêm kích hạng nặng McDonnell Douglas F-15 Eagle.
Tới nay, đã có khoảng 1.600 chiếc MiG-29 được sản xuất, 900 trong số đó để xuất khẩu tới hơn 30 quốc gia trên thế giới, và MiG-29 cũng đã tham gia một số cuộc xung đột. Cũng như mọi loại tiêm kích khác, những thành công hoặc thất bại trong không chiến của MiG-29 phụ thuộc đáng kể vào chiến thuật, trình độ phi công, cũng như tương quan lực lượng với kẻ thù.
Sau khi Liên Xô tan rã, quân đội của một số nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ tiếp tục vận hành MiG-29, trong đó lớn nhất là Không quân Nga. Không quân Nga muốn nâng cấp phi đội hiện có của mình lên loại MiG-29SMT hiện đại hóa, nhưng các khó khăn về tài chính đã ảnh hưởng đến việc giao hàng. MiG-29 cũng là một loại máy bay xuất khẩu phổ biến; hơn 30 quốc gia đã hoặc đang vận hành loại máy bay này cho đến hiện tại. Tính đến năm 2013, MiG-29 vẫn được Mikoyan, một công ty con của Tập đoàn sản xuất máy bay thống nhất (UAC), sản xuất từ năm 2006.
- ^ "The MiG-29 fighters family". Lưu trữ 2015-06-19 tại Wayback Machine Russian Aircraft Corporation MiG, ngày 8 tháng 12 năm 2014. Truy cập: ngày 19 tháng 9 năm 2018
- ^ Gordon and Davison 2005, p. 61.
- ^ "MiG-29s to be jettisoned"
- ^ "Russia To Sell 20 MiG-29 Fighters To Myanmar."[liên kết hỏng] Defense News, via France-Presse, Agence, ngày 23 tháng 12 năm 2009.
- ^ "Russian MiG-29 Jets 'Attack' China in Myanmar." Pravda, ngày 24 tháng 12 năm 2009. Truy cập ngày 1 tháng 8 năm 2010.
- ^ MiG-29K/KUB FULCRUM-D Lưu trữ 2008-06-16 tại Wayback Machine. bharat-rakshak.com
- ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 12 năm 2008. Truy cập 12 tháng Bảy năm 2008.
- ^ Zuyev, A.; McConnell, M.. Fulcrum: A Top Gun Pilot's Escape From the Soviet Empire. Warner Books, 1993. ISBN 0-446-36498-3.