Back TGV Afrikaans قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية) Arabic TGV Byelorussian TGV BE-X-OLD TGV Bulgarian Tren Tizh-ha-Tizh Breton TGV BS TGV Catalan TGV Czech TGV Welsh

TGV

TGV
Một tàu TGV tại bến Gare de Lyon, Paris, 2019
Tổng quan
Địa điểmTàu tốc hành của Pháp, kết nối với các hệ thống tàu tốc hành tại Bỉ, Hà Lan, Đức, Thụy Sĩ, Ý, Tây Ban Nha và Luxembourg
Ngày hoạt động1981–nay
Thông tin kỹ thuật
Khoảng cách đường ray1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (khổ tiêu chuẩn)
Khác
Trang webWebsite chính thức

Train à grande vitesse, viết tắt TGV, là hệ thống tàu tốc hành của Pháp, sử dụng động cơ điện và hệ thống điện cao áp nhằm đạt được vận tốc tối đa tới 320 km/h.

Hệ thống TGV được xây dựng vào năm 1981 bởi hai công ty SNCF và Alstom, thay thế cho hệ thống tàu điện liên tỉnh cũ. Tính tới năm 2017, khoảng 2.600 km đường sắt đã được hoạt động tại Pháp, góp phần biến quốc gia này trở thành mạng lưới đường sắt lớn nhất Châu Âu và lớn thứ tư thế giới, chỉ sau Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản[1]. Alstom sau đó phụ trách việc xây dựng, mở rộng hệ thống và hiện đại hóa các dịch vụ (với sự đầu tư từ Bombardier Transport). Hệ thống máy và động cơ được sản xuất tại Belfort, đầu kéo được sản xuất tại Aytré, và các linh kiện khác được Alstom sản xuất rải rác tại nhiều địa điểm khác trên nước Pháp.

TGV thường được cấu trúc với hai đầu máy độc lập, chạy trên hệ thống đường ray lắp ghép với từ 8-10 toa. Những chiếc tàu TGV TMST trong khuôn khổ dự án Eurostar lại có những thiết kế khác, do những yêu cầu đặc biệt đáp ứng với việc chạy ngầm xuyên qua eo biển Manche.

Sau khi loại bỏ hệ thống TGV cỡ nhỏ (TGV postal) vào năm 2015 do Hãng bưu chính quốc gia La Poste sử dụng để nối hai điểm Paris và Cavaillon, ngày nay tất cả các tàu TGV của Pháp chỉ còn phục vụ vận tải hành khách. Công ty đường sắt quốc gia SCNF đặt tên dịch vụ này là TGV inOui và Ouigo và chia sẻ hệ thống đường sắt này cùng nhiều đối tác khác. TGV được khai thác bởi SNCF, các đối tác châu Âu của SNCF (Eurostar và Thalys), và các công ty vận tải trong nước (Lyria, Alleo và Renfe-SNCF en Coopération). Những máy móc thanh lý của TGV Pháp hiện đang được sử dụng tại Hàn Quốc, Hoa Kỳ và Tây Ban Nha, tuy nhiên đã được cải tiến với những dịch vụ mới không liên quan tới máy móc ban đầu.

Kỷ lục tốc độ xe lửa nhanh nhất thuộc về chiếc TGV thử nghiệm chạy ngày 3 tháng 4 năm 2007, đạt vận tốc 574,8 km/h.

  1. ^ “Le réseau”. SNCF Réseau. 8 tháng 2 năm 2020. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2023..
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy