Arriva | |
---|---|
![]() Logo | |
![]() | |
Základní údaje | |
Právní forma | private company limited by shares |
Datum založení | 1938 |
Adresa sídla | Sunderland, SR3 3XP, Spojené království |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | doprava |
Produkty | vlak a autobus |
Zaměstnanci | 47 499 (2011) |
Majitel | Deutsche Bahn |
Dceřiné společnosti | CrossCountry Arriva UK Trains |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
LEI | 5299009RQTXYWZ3SFW04 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Arriva je evropská, původem britská dopravní skupina, která provozuje autobusovou, železniční, trolejbusovou (Teplice), nebo místní lodní dopravu ve 12 evropských zemích (Velká Británie, Dánsko, Německo, Itálie, Nizozemsko, Portugalsko, Španělsko, Švédsko, od prosince 2006 Česko, od prosince 2007 Polsko, od roku 2008 nepřímý podíl na Slovensku a v Maďarsku). Mimo Británii má tržby přes 1 miliardu Euro ročně, celkem má skupina kolem 37 000 zaměstnanců.[1] V srpnu 2010 Evropská unie odsouhlasila převzetí skupiny Arriva německou železniční společností Deutsche Bahn. Na ceně zhruba 2,5 miliardy liber (75 miliard Kč) se investor dohodl již v dubnu. Šlo o největší akvizici v historii Deutsche Bahn a sloučená skupina se jí stala největším osobním dopravcem v Evropě.[2]
V únoru 2013 agentura Reuters zveřejnila zprávu, že Deutsche Bahn koupí od francouzské firmy Veolia Transdev její středoevropskou dceřinou firmu Veolia Transport Central Europe včetně aktivit v Česku, na Slovensku, v Polsku, Srbsku, Chorvatsku a Slovinsku, o rozsahu přes 3300 (kolem 3400[3]) vozidel v přibližně 60 depech v 6 zemích ([3]) a přes 6300 zaměstnanců;[4] roční tržby VTCE za rok 2011 činily 252 milionů eur.[3] Veolia Transport Central Europe se stala součástí skupiny Arriva; Arriva tak rozšířila svou působnost na 15 zemí a přesáhla počet 55 tisíc zaměstnanců.[3]
V roce 2023 oznámil německý dopravce DB prodej Arrivy společnosti I Squared Capital. Té připadne i dluh, který Arriva stále má. Odůvodnil to tím, že by musel investovat do elektrizace rozsáhlého vozového parku Arrivy s tím, že tyto finance raději využije v železničním odvětví a Arrivu prodá.[5] Od roku 2024 patří Arriva už pod I Squared Capital.[6][nenalezeno v uvedeném zdroji]
<ref>
; citaci označené tz
není určen žádný text