Back رحلة بوينغ المدارية الاختبارية Arabic Boeing Orbital Flight Test Czech Boe-OFT German Boeing Orbital Flight Test English Prueba de vuelo orbital de Boeing Spanish Boe-OFT French Boeing Orbital Flight Test Italian ボーイング軌道飛行試験 Japanese Boeing Orbital Flight Test Latvian/Lettish Boeing Orbital Flight Test Portuguese
| NASA Commercial Crew-ruimtevlucht Boe-OFT | |
| |
| De Atlas V-N22-raket met daarop de Starliner tijdens de rollout | |
| Commercial Crew-partner | Boeing |
|---|---|
| Type ruimtvaartuig: | Starliner |
| Naam/serie nr. voertuig: | Calypso (nr.3) |
| Draagraket: | Atlas V-N22 AV-080 |
| Aantal bemanningsleden: | 0 |
| Vracht: | 270 kg, voornamelijk voedsel |
| Lanceerbasis: | Cape Canaveral AFS |
| Lanceerplatform: | SLC-41 |
| Lanceerdatum: | 20 december 2019 11:36:43 UTC |
| Aankoppeling ISS: | Door technisch probleem niet haalbaar. Originele planning: 21 december 2019 |
| Afkoppeling ISS: | Aanvankelijke planning 28 december 2019 |
| Landingsplaats: | White Sands Missile Range |
| Landingsdatum: | 22 December 2019 12:58 UTC aanvankelijke planning: 28 december 2019 |
| Missieduur: | 2 dagen 1 uur en 22 minuten, aanvankelijke planning: 9 dagen |
| Doel vlucht: | onbemande testvlucht naar het ISS |
| Uitkomst: | Deels mislukt, testvlucht moet over |
| Zero-G indicator | Pluche Snoopy |
Boe-OFT oftewel Boeing Orbital Flight Test was Boeings eerste orbitale testvlucht met een ruimtevaartuig van het type CST-100 Starliner. Een significant aantal gestelde doelen werd als gevolg van fouten in de software niet behaald.
De lancering was op 20 december 2019 en werd met een United Launch Alliance Atlas V in de N22-configuratie gelanceerd vanaf Lanceercomplex 41 van het Cape Canaveral Air Force Station. De lancering ging volgens plan. Het bereiken van de baan naar het ISS is echter mislukt waardoor zaken als de volautomatische rendez-vous niet konden worden getest. De motoren van de Starliner werkten, maar werden niet met de juiste timing aangestuurd. De Starliner versnelde naar een stabiele baan om de aarde maar bereikte niet de gewenste baan en werd daarom vervroegd teruggehaald naar de aarde.
Tijdens en na de vlucht kwamen diverse software- en procedurefouten aan het licht waardoor Boeing zich genoodzaakt voelde om de testvlucht te herhalen.
De vlucht was onderdeel van NASA’s Commercial Crew Development-programma en was de eerste van de twee testvluchten die Boeing moet volbrengen voordat het missionaire Commercial Crew-vluchten mag uitvoeren.
Aanvankelijk stond de vlucht voor eind april begin mei 2019 gepland, maar in de loop van 2019 werd de vlucht telkens een paar maanden opgeschoven. Een van de redenen dat de vlucht werd uitgesteld was dat lanceerplatform SLC-41 in mei en juni 2019 voor een andere lancering en de daarbij behorende voorbereidingen beschikbaar moest zijn en een kort uitstel te veel tijdsdruk zou opleveren. Daarna bleek de Starliner nog niet helemaal klaar voor de vlucht te zijn.