Back Playlife Catalan Playlife Czech Playlife German Playlife English Playlife Finnish Playlife French Playlife Galician Playlife ID Playlife Italian Playlife Dutch
| Playlife | ||
|---|---|---|
 Benetton B199-Playlife, tripulado por Giancarlo Fisichella en 1999. En el lateral del monoplaza tenía insignia de la marca Playlife. | ||
| Nacionalidad | Italiana | |
| Base | Enstone, Reino Unido | |
| Fundación | 1998 | |
| Director/es | Flavio Briatore | |
| Chasis | Benetton Formula 1 | |
| Fórmula 1 | ||
| Chasis | Benetton Formula 1 | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 1998 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Japón de 2000 | |
| Carreras | 49 | |
| Podios | 6 | |
| Victorias | 0 | |
| Pole positions | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
Playlife, fue un fabricante textil de origen italiano, propiedad del Grupo Benetton. Fue fundada en el año 1997, luego de la adquisición total de Benetton Sportsystems al grupo Edizione Holdings. La creación de Playlife estuvo orientada a la producción de indumentaria deportiva, siendo Playlife la marca de grupo especializada en este segmento. A lo largo de su carrera productiva, Playlife abrió múltiples tiendas a lo largo de Europa.
A pesar de la recepción que la marca tenía en el mercado textil, habiéndose estimado la apertura de más de 100 tiendas en Europa, el Grupo Benetton anunció un plan de reestructuración por el cual fue anunciado el cese de producción de la marca Playlife. Esta medida tuvo finalmente efecto a comienzo de 2014, finalizando la producción de Playlife junto a otras que fueron propiedad de Benetton.[1]
Además de la industria textil, el nombre de este fabricante fue empleado en el ámbito del deporte motor, cuando tras el cese de la provisión de motores por parte de Renault Sport para la escudería Benetton Formula 1 y los posteriores acuerdos de provisión con los desarrolladores Mecachrome (1998) y Supertec (1999), este equipo decidió rebautizar con el término "Playlife" a los diferentes motores provistos por estos desarrolladores.[2]
El motivo de la utilización de este nombre, fue el interés de la escudería Benetton de autogestionar sus impulsores tras la salida de Renault como proveedor. Esta práctica se vio inicialmente favorecida gracias a la provisión de impulsores por parte del desarrollador francés Mecachrome y posteriormente a través del desarrollador Supertec, empresa propiedad de Flavio Briatore, quien a su vez se desempeñaba como director deportivo del equipo Benetton. En ambos casos, los impulsores eran una variación del motor Renault RS9, que hasta 1997 equipó a los equipos Benetton y Williams.
- ↑ «Benetton pone fin a Playlife y cierra 53 boutiques». Fashion Network. 5 de febrero de 2014. Consultado el 5 de julio de 2024.
- ↑ Te rebautizo con el nombre de... (Historia de las redenominaciones de motores más históricas de la Fórmula 1) Diario Motor - 16-08-2015