Schnellboot

Schnellboot
illustration de Schnellboot
Un S-Boot battant pavillon blanc de la capitulation de la Base des Forces côtières HMS Beehive, Felixstowe, mai 1945

Autres noms S-boot ou E-boat
Type Vedette-torpilleur
Histoire
A servi dans Guerre civile espagnole
 Armada espagnole (Utilisé par les Nationalistes)

Seconde Guerre mondiale
 Kriegsmarine
Royaume de Yougoslavie
Royaume d'Italie
Marine de la République de Chine

Après-guerre
 Marine royale danoise
Marine royale norvégienne
 Marine chinoise
 Royal Navy
 Deutsche Marine
 Armada espagnole
Équipage
Équipage 24–30
Caractéristiques techniques
Longueur 32,76 m
Maître-bau 5,06 m
Tirant d'eau 1,47 m
Propulsion 3 moteurs Diesel marins vingt cylindres Daimler Benz MB 501; 3 960 ch
Vitesse 43,8 nœuds (81,1 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 533 mm avec deux chambres pour le rechargement (soit un total de 4 torpilles)

1 canon de 20 mm
1 canon Bofors 40 mm

Rayon d'action 800 nautiques (1 500 km) à 30 nœuds (56 km/h)

Le Schnellboot ou S-Boot (« bateau rapide ») désigne les vedettes lance-torpilles de la marine allemande depuis 1932.

En particulier, elle s'applique à ce type de bateau qui servit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Schnellboot s'appelait alors un E-boat (E-bateau) par les Alliés[1],[2], il est communément admis que le « E » signifie « ennemi », mais il est possible qu'il se tenait pour "Eilboot" ("bateau express")[3],[4].

Le S-boot est beaucoup plus grand que le PT boat américain et le Motor Torpedo Boat britannique. Le S-Boot est mieux adapté à la mer ouverte et d'une portée beaucoup plus longue (environ 700 milles nautiques - 1 296 km).

  1. (en) Steve Wilson, « Enemy Boats », Military.com
  2. (en) « E-Boats », British Military Powerboat Trust
  3. (en) James F. Tent, E-Boat Alert : Defending the Normandy Invasion Fleet, Annapolis, Naval Institute Press, , 286 p. (ISBN 978-1-55750-805-8), p. 244
  4. (en) George Davidson, Catherine Schwarz, Jock Graham, M. A. Ruth Martin, Chambers Concise Dictionary, Édimbourg, Chambers, , 907 p. (ISBN 978-0-550-10570-7), p. 322

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