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| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia intercettore cacciabombardiere |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Artëm Ivanovič Mikojan Michail Iosifovič Gurevič |
| Costruttore | .svg){kind=small} OKB 155
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| Data primo volo | 14 febbraio 1955 |
| Data entrata in servizio | 1959 |
| Utilizzatore principale | V-VS
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| Esemplari | oltre 10 000 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 14,77 m |
| Apertura alare | 7,16 m |
| Altezza | 4,1 m |
| Superficie alare | 23 m² |
| Peso a vuoto | 4 600 kg |
| Peso max al decollo | 8 750 kg |
| Capacità combustibile | 490 L[1] |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Tumanskij R-11F-300 |
| Spinta | 5 750 kg |
| Prestazioni | |
| Velocità max | Mach 2,1 (circa 2 230 km/h) a 11 000 m |
| Autonomia | 1 320 km (713 nmi) |
| Tangenza | 17 500 m (57 400 ft) |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 Gryazev-Shipunov GSh-23L da 23 mm |
| Bombe | guida laser: KAB 500 |
| Missili | aria aria: AA-2 Atoll AA-1 Alkali AA-8 Aphid AA-11 Archer AA-12 Adder AA-10 Alamo aria superficie: AS-7 Kerry AS-10 Karen AS-17 Krypton |
| Piloni | 4 sub-alari |
| Note | dati relativi alla versione MiG-21bis |
dati estratti da: | |
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Il Mikoyan Gurevich MiG-21 (in cirillico Микоян и Гуревич МиГ-21, nome in codice NATO Fishbed) è un aereo da caccia monomotore ad ala a delta sviluppato dalla Mikoyan Gurevich negli anni cinquanta.
Considerato uno degli aerei simbolo della guerra fredda[3] ed impiegato principalmente dall'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, il MiG-21 è stato utilizzato da oltre 60 nazioni, ed è tuttora in servizio in numerosi paesi. Con oltre 10 000 esemplari costruiti, è l'aereo supersonico più prodotto della storia dell'aviazione.
- ^ serbatoio montato sul pilone centrale.
- ^ Lambert 1993, pp. 214-216.
- ^ (EN) Mikoyan-Gurevich MiG 21PF, su RAF Museum. URL consultato il 18 luglio 2021.