STS Pogoria

Pogoria

Bandera	Polska
Numer IMO	7911210
Numer na żaglu	PZ 1980
Znak wywoławczy	SQKY
MMSI	{{{MMSI}}}
Port macierzysty	Gdynia
Właściciel	Polski Związek Żeglarski
Armator	Pomorski Związek Żeglarski
Operator	Pomorski Związek Żeglarski
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	Polski Rejestr Statków (PRS SA)
Dane podstawowe
Typ	B-79, żaglowo-motorowy jacht szkolny
Materiał	stal
Historia
Stocznia	Stocznia Gdańska im. Lenina
Data budowy	1979–1980
Data wodowania	1980-01-23
Dane techniczne
Wyporność	342 t
Liczebność załogi	4 + 48
Długość całkowita (L)	41,3 m
Długość kadłuba	38,3 m
Szerokość (B)	8 m
Zanurzenie (D)	3,6 m
Pojemność brutto	290,6 GT
Pojemność netto	41 NT
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	barkentyna
Liczba żagli	15
Powierzchnia ożaglowania	830 m²
Wysokość masztów	32
Liczba masztów	3
Napęd mechaniczny
Silnik	Volvo Penta, TAMD 103A
Moc silnika	225 kW/347 KM
Multimedia w Wikimedia Commons

STS Pogoria – polski żaglowiec, stalowa, trójmasztowa barkentyna zbudowana w 1980 roku w Stoczni Gdańskiej im. W. Lenina, pierwszy duży żaglowiec, zaprojektowany przez polskiego konstruktora statków, inż. Zygmunta Chorenia, pierwowzór dla kilku podobnych jednostek, w budowie których polskie stocznie się wyspecjalizowały: „Iskra”, bułgarska „Kaliakra”, „Oceania” (eksperymentalny żaglowiec badawczy PAN).

„Pogoria” jest malowana na biało z szerokim niebieskim pasem, czym odróżnia się od bliźniaczej „Iskry” z pasem czerwonym.

 Osobny artykuł: ORP Iskra (1982).