Vevstake

Romersk såg. Den äldsta kända maskin som kombinerar en vevaxel med en vevstake.
Ånglok. Den långa röda stången, som försvinner ut till det tredje drivhjulet till höger, är koppelstången (som för över kraft och rörelse från det mellersta hjulet till de båda övriga). Den kortare röda stången, hitom koppelstången, mitt i bilden är vevstaken som överför kolvstångens (som skymtar i bildens vänsterkant) linjära rörelse till det mellersta hjulet. (De gråa stängerna driver ventiler och utgör även utgör en mekanism med vilken man kan byta riktning - framåt eller bakåt - och det lilla hjulet till vänster är bara ett stödhjul.)
Animation av ett ånglok. Vevstaken förbinder kolvstången vid 5 med det mellersta hjulet vid 2. (Loket kör åt höger, till skillnad från det i bilden ovanför.)
Vevstake med kolv till en kolvmotor. Observera kolvbulten och fastskruvade lageröverfallet
Gaffelvevstakar i en flygmotor från första världskriget. Observera att den ena vevstaken är lagrad i den andra.
Gaffelvevstake till dieselmotorn 1-5D 49 i det ryska dieselloket TE109
Gaffelvevstakar till en 2-cylindrig Puch-moped med parallella cylindrar

Vevstake är ett maskinelement som överför linjär rörelse mellan till exempel en kolv eller ett verktyg och en cirkulär rörelse hos en vevaxel. Överföringen är reversibel. I till exempel en ångmaskin eller kolvmotor är det kolven som påverkar drivaxeln medan det i till exempel en symaskin eller fryskompressor är motoraxeln som påverkar kolven/verktyget.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in