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| AMX-30E | |
|---|---|
 Um AMX-30E em exposição no Museu de Veículos Blindados de El Goloso, na Espanha | |
| Tipo | Tanque de combate |
| Local de origem |  Spain
|
| História operacional | |
| Em serviço | 1970-2002 |
| Utilizadores | Espanha |
| Histórico de produção | |
| Criador | GIAT |
| Data de criação | 1974 |
| Fabricante | Santa Bárbara Sistemas |
| Período de produção |
1974-83 (fabricado na Espanha) |
| Quantidade produzida |
280 |
| Variantes | AMX-30EM1 e AMX-30EM2 |
| Especificações | |
| Peso | 36 t |
| Comprimento | 9,48 m |
| Largura | 3,1 m |
| Altura | 2,87 m |
| Tripulação | 4 |
| Blindagem do veículo | 80 mm |
| Armamento primário |
1 canhão CN 105 F1 de 105 mm |
| Armamento secundário |
1 × metralhadora coaxial M2 Browning de 12,7 mm 1 × metralhadora de uso geral OTAN MG1S3A montada no teto de 7,62 × 51 mm |
| Motor | Hispano-Suiza HS-110 de 12 cilindros 670,1 cv |
| Peso/potência | 20 cavalos de potência métricos por tonelada |
| Transmissão | 5SD-200D (5 velocidades) |
| Suspensão | Barra de torção |
| Capacidade de combustível | 962 litros |
| Alcance operacional (veículo) |
400 km |
| Velocidade | 65 km/h |
O AMX-30E (E significa España) é um tanque de guerra espanhol baseado no AMX-30 da França. Embora originalmente o governo espanhol tenha procurado adquirir o alemão Leopard 1, o AMX-30 acabou ganhando o contrato devido ao seu preço mais baixo e à capacidade de fabricá-lo na Espanha. 280 unidades foram fabricadas pela Santa Bárbara Sistemas para o Exército Espanhol, entre 1974 e 1983.
Adquirido pela primeira vez em 1970, o tanque deveria complementar a frota espanhola de tanques M47 e M48 Patton dos Estados Unidos e reduzir a dependência da Espanha de equipamentos americanos em seu exército. Os primeiros dezenove tanques AMX-30 foram adquiridos da França em 1970, enquanto outros 280 foram montados na Espanha. Foi o primeiro tanque produzido em massa da Espanha e desenvolveu a indústria do país a ponto de o governo sentir que poderia produzir um tanque por conta própria, levando ao desenvolvimento do projeto do tanque Lince em 1985. Também ofereceu à Santa Bárbara Sistemas a experiência que levou à produção do Leopard 2E no final de 2003. Embora a montagem final tenha sido feita pela Santa Bárbara Sistemas, a produção do AMX-30E também envolveu outras empresas do país. A produção total na Espanha chegou a 65% do tanque.
A frota AMX-30E da Espanha passou por duas modificações separadas no final dos anos 1980, um programa de modernização e um programa de reconstrução. O primeiro, denominado AMX-30EM2 (150 tanques), buscou modernizar e melhorar as características automotivas do veículo, enquanto o segundo, ou AMX-30EM1 (149 tanques), resultou em uma melhoria mais austera da usina do tanque, mantendo o motor existente e substituindo a transmissão. Ambos os programas prolongaram a vida útil do veículo. A frota espanhola de AMX-30EM1s foi substituída no final dos anos 1990 pelo alemão Leopard 2A4, e os AMX-30EM2s foram substituídos por veículos antitanque com rodas Centauro no início do século XXI.
Embora 19 AMX-30Es tenham sido implantados no Saara espanhol em 1970, o tanque nunca entrou em combate. Em 1985, a Indonésia manifestou interesse no AMX-30E, enquanto em 2004 os governos espanhol e colombiano discutiram a possível venda de cerca de 40 AMX-30EM2s. Ambos os acordos comerciais fracassaram.