BTR-152

BTR-152

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Πλήρωμα	19 άτομα (οδηγός, διοικητής, σκοπευτής + στρατιώτες)
Μήκος	6,6 μέτρα
Πλάτος	2,35 μέτρα
Ύψος	2,03 μέτρα
Μάζα	9,1 t
Θωράκιση	μέχρι 19 χιλιοστά
Πρωτεύων οπλισμός	Ελαφρύ πολυβόλο SGMB 7,62 mm (1.250 φυσίγγια) (αντ' αυτού μπορεί να χρησιμοποιηθεί βαρύ πολυβόλο DShK 1938/46 12,7 mm (500 φυσίγγια))
Δευτερεύων οπλισμός	Ελαφρά πολυβόλα SGMB 2×7,62mm (1.250–1.750 φυσίγγια) σε πλευρικές βάσεις pintel (προαιρετικά)
Κινητήρας	ZIS-151 και ZIL-157 για μεταγενέστερες παραλλαγές 6-κύλινδρος κινητήρας
Μέγιστη ταχύτητα	75 km/h
Αυτονομία	650 χλμ (406 μίλια)
δεδομένα (π • σ • ε )

Το BTR-152 είναι ένα εξάτροχο σοβιετικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΜΠ) κατασκευασμένο στο πλαίσιο και το σύστημα μετάδοσης κίνησης του φορτηγού ZIS-151. Εισήχθη σε υπηρεσία με ορισμένα κράτη μέλη του Συμφώνου της Βαρσοβίας ξεκινώντας από το 1950 και αποτέλεσε το βασικό στήριγμα των σοβιετικών ταγμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων μέχρι την εμφάνιση της αμφίβιας σειράς BTR-60 κατά τη δεκαετία του 1960. Το BTR σημαίνει bronetransportyor (ρωσικά: бронетранспортёр, БТР, κατά λέξη armoured carrier).

Τα BTR-152 ήταν διαθέσιμα σε πολλές παραλλαγές και κατασκευάζονταν σε μεγάλους αριθμούς για τον σοβιετικό στρατό και για εξαγωγές. Τα τελευταία μοντέλα παραγωγής χρησιμοποίησαν εξαρτήματα αυτοκινήτου από το πιο αξιόπιστο φορτηγό ZIL-157. Τρεις κύριες παραλλαγές του BTR-152 εμφανίστηκαν μεταξύ 1950 και 1959: το βασικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού με ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ. ή 12,7 χλστ., ένα άοπλο όχημα διοίκησης με υψηλότερη γραμμή οροφής και μια παραλλαγή αντιαεροπορικού οπλισμένου με μια βάση ZPU-2. Τα BTR-152 θα μπορούσαν να φέρουν ένα μόνο τμήμα πεζικού το καθένα, ή ομάδες ειδικών όπλων μαζί με τους όλμους και τον αντιαρματικό εξοπλισμό τους. Στη σοβιετική υπηρεσία, ορισμένα αναπτύχθηκαν επίσης ως οχήματα πυροβολικού.

Ήταν το δεύτερο τέτοιο τεθωρακισμένο όχημα που ήταν βασισμένο σε μοντέλο της ZIS ή ZIL, με το πρώτο να είναι το ΒΑ-11 του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.